电动汽车 (EV) 充电支付供应商 C+Charge 现已筹资 172 万美元，其代币的预售距下阶段价格上涨只剩 2 天，把握投资的良机
由区块链驱动的电动汽车 (EV) 充电解决方案 C+Charge 宣布，从今天开始，除了 BNB 和 USDT 之外，投资者现在还可以在预售中使用 ETH 来购买其 CCHG 代币。该平台还透露了其计划开始销毁所有在正进行中之项目预售之分配阶段期间未售出的代币。
其加密代币 $CCHG 在预售活动中获得了超过 175 万美元的投资收入。该数位资产的预售处于其八个预定阶段的第四个阶段，投资者可以在 48 小时内当价格尚未上涨至 0.018 美元之前以 0.017 美元的价格买入该代笔。
加密货币领域中的这个环保项目现在接受 ETH 的支付并开始每周销毁其代币
环保的新创公司 C+Charge 宣布，从 2 月 27 日起，除了 BNB 和 USDT 之外，加密货币投资者还可以在预售期间使用 ETH 来购买 CCHG 代币。由于接受了 ETH 的支付机制，潜在投资者的数量将会增加。另一种著名的支付方式是 Tether 稳定币 (USDT)，它也有 BEP-20 和 ERC-20 形式。
如果潜在消费者的加密货币钱包中没有 BNB 或 ETH，他们可以在购买 CCHG 之前使用传统的法定货币来添购上述这些代币。
C+Charge 还宣布，从本周开始，该团队将开始销毁所有在指定预售阶段未售出的代币。第一次销毁发生在 2 月 22 日，第 2 阶段的 35,658,291 个代币被销毁。
下一次销毁 35,815,716 个 CCHG 代币将从第 3 阶段开始，并将在第 4 阶段结束之前进行。
销毁是一种从当前流通供应中移除代币的方法。这是透过将它们发送到一个不存在的地址来实现的，该地址只能接收代币而不能发送它们。
此项目的投资者将会欢迎这个销毁计划，因为它增加了仍在流通的代币之价值。
为可持续的环境采用涡轮的增压电动汽车
C+Charge 的创造者认为，要让每个人都有一个可持续发展的未来，就必须快速过渡到电动汽车。这是因为电动汽车 (EV) 是最环保的交通方式。
但是，阻碍部署充足且易于使用的充电基础设施的障碍确实存在。其中之一就是碳信用额度是多么以牺牲其他公司（包括电动汽车司机）为代价的方式来向大公司倾斜。
更糟糕的是，大公司经常使用碳信用额度作为与污染相关的征税。这使它们能够继续排放温室气体，例如碳和其他气体，而不是实施低碳或无碳排放的解决方案。
碳信用额度是排放特定数量的二氧化碳或其他温室气体的许可证。任何温室气体排放一吨等于一个碳信用额度。目前的碳信用额度体系旨在奖励那些创造或消费低碳产品的人。然而，电动汽车 (EV) 司机被不公平地排除在外。
C+Charge 希望透过让转向使用可持续电动交通工具变得轻松而有益处，从而提供卓越的 EV 充电体验。该项目还计划为 EV 社群和代币持有者消除任何增长的障碍。
这个点对点的支付平台让电动汽车司机可以透过其生态系统的 CCHG 代币来充电，同时获得碳信用额度的奖励。这一切都是透过一个方便的手机应用程式来实现的，该应用程式具有多项功能，包括碳信用额度追踪器、充电站地理定位器、检查充电站的等待时间等等。
C+Charge 预售第 4 阶段仅剩 48 小时 — 立即购买代币
C+Charge 已进入预售活动的第四阶段，已筹资超过 175 万美元。 CCHG 代币目前的价格为 0.017 美元，并将在 48 小时内在第 5 阶段中上涨至 0.18 美元，这是在价格上涨之前购买代币的理想时机。
在第一阶段购买的投资者已经获得了 30% 名义上的回报。预售结束时，回报率则为 76.9%。
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